ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。
さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、“気持ちいい体感減速”を追及しました。
レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性（※1）も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
（※1） ある一定の温度域に達しないとブレーキングの効力が発揮しない、という事。
●このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。
このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。
＊注2 BREMBOキャリパー：
モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。
＜適合・装着についてのご注意＞
・ご購入、及び装着前に現物をご確認の上、行ってください。また、ブレーキパッドの脱着作業は、整備士資格を持った方が行ってください。
・ZCOOブレーキパッドは、ステンレスディスクローター専用となっております。鋳鉄製のディスクローターにはご使用いただけませんのでご注意ください。
＊ＺＲＭ−の後はキャリパーメーカーを表しております
ZRM-B Brembo（ブレンボ）
ZRM-N NISSIN （ニッシン）
ZRM-T TOKICO （トキコ）
ZRM-S SUMITOMO (スミトモ）
＊注1 Brembo 通称ビッグブレンボ：
このキャリパーに適合するパッドは他のパッドと比較して縦方向の幅が極端に狭くなっております。
このキャリパーを使用される際には、それに幅に見合ったディスクローターを使用しないと本来の性能を発揮しないばかりか、
ローターやパッドの歪み等を誘発し、事故や怪我の原因となる場合があります。
＊注2 Bremboキャリパｰ：
モノブロックタイプ、ラジアルマウントタイプ、2ピースタイプの3種類がありますが、
B004Cは総厚の一番薄い2ピースタイプのキャリパーにも対応するように設定してあります。
＊65mmピッチの1キャリパーに4枚パッドを使用するBremboキャリパーはZRM-B003Cで適合致します。
適合 ホンダ NSF250R (12-) スズキ B-KING (GSX1300BK/A) / ABS (07-) B-KING 1340 (10-) GSX-S750F(17-) GSX-S750F 2017 トライアンフ Daytona 675 (06-08) NISSIN ラジアルマウント SPEED TRIPLE (-07) NISSIN 4pot ラジアルマウント STREET TRIPLE R (09-) TIGER 1050 / ABS (07-) ヤマハ TZ125 (97-) TZ250 (97-) カワサキ Z1000 (03-06) Z800 (13-) Z900 (13-) ZX-9R (02-03) Z800 2017 Z900 ABS 2017 その他 NISSIN 4pot(アドバンテージ、ヤマハTZ250)
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